Waar komen deze cijfers vandaan?

Doorvaarthoogte.nl haalt zijn gegevens rechtstreeks uit Fairway Information Services (FIS), de landelijke database van Rijkswaterstaat en de andere vaarwegbeheerders. Deze site is geen navigatiemiddel en vervangt geen officiële vaarkaart — gebruik hem als eerste oriëntatie, niet als laatste woord.

Hoe we het hoogtecijfer bepalen

Voor elke doorvaartopening staan in de brondata twee metingen die in theorie hetzelfde zouden moeten zeggen. We ontdekten dat bij een deel van de bruggen niet betrouwbaar is welke van de twee klopt — soms wijkt de ene af, soms de andere. Om nooit een te optimistisch cijfer te tonen, gebruiken we daarom altijd de laagste van de twee. Dat kan een cijfer soms voorzichtiger maken dan de werkelijkheid, maar nooit gevaarlijker.

Daarnaast vergelijken we elke brug automatisch met andere bruggen op hetzelfde vaarwegpand (het stuk water tussen twee sluizen, waar het waterpeil gelijk hoort te zijn). Springt een brug er sterk uit, dan tonen we geen cijfer maar een waarschuwing.

Dit maakt de cijfers een voorzichtige indicatie, geen gegarandeerd juiste meting. Vertrouw er nooit blind op — vergelijk bij twijfel met de officiële bron.

Wat de marge wél en niet dekt

Bij "krap" en "ruim voldoende ruimte" gebruiken we een vaste bufferwaarde van 30 cm. Dat is een vuistregel voor normale peilschommeling en golfslag/deining — geen berekening van het maximaal denkbare waterpeil of de maximale golfslag op dat moment. Waterpeil verandert per vaarweg en seizoen; golfslag hangt af van wind en andere scheepvaart op de dag zelf. Beide zijn niet vooraf uit deze data af te leiden. Check daarom altijd zelf de actuele waterstand voordat je onder een krappe brug doorvaart.

Iets klopt niet?

Zie je een hoogte die niet overeenkomt met de werkelijkheid? Meld het via info@doorvaarthoogte.nl — elke melding wordt gecontroleerd tegen de officiële bron.